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Salud y Nutrición en Pilotos

Dieta de los pilotos.

Los tripulantes de avión deben tener una dieta balanceada y acorde con sus necesidades antes, durante y después de un vuelo, ya que este es un trabajo que requiere el 100% de su rendimiento, así que no pueden estar hambrientos, pues se genera sueño y malestar.

Una buena alimentación es imperativo para su mayor rendimiento, por lo que debe ser balanceada, nutritiva y que aporte todos lo necesario para tener la energía al máximo.

Menú de la dieta de los pilotos.

(En tiempo de vuelos).

  • Jugo de naranja: este zumo en especial es requerido por las mañanas, en particular, ya que su consumo diario nos pone alerta, tiene beneficios inmunológicos y muchas otras cualidades positivas.
  • Pan tostado, acompañado de huevos y jamón, queso o tocino.
  • Una pieza de frutas.
  • Té de hierbas o un zumo de frutas.
  • Ensalada de vegetales mixtos, con una proteína animal fácil de digerir como carnes blancas o cualquier pescado fresco.
  • Verduras salteadas, al vapor o en puré, estas son necesarias por su alto conteniendo en carbohidratos.
  • Un puñado de frutos secos.
  • Una fruta.
  • Yogurt descremado o gelatina.
  • Proteína animal.
  • Crema de verduras o ensaladas.
  • Jugo o una infusión de hierbas.

Los pilotos deben evitar el alcohol, ya que este no tiene ningún aporte nutricional y puede causar somnolencia y cambios emocionales drásticos.

Equipos de élite… pilotos de rescate

Hace unos días estuvimos hablando sobre la salud de los pilotos de avión, sus entrenamientos y cómo era un día a día de ‘un pájaro del aire’.
Hoy estamos con el teniente Vicente Lopez de la base operativa de rescate y salvamento, cuenta con una flota de 15 pilotos y más cerca de 8 helicópteros más avanzados del mercado, entre los que se encuentra el modelo SAR-92.

La increíble tecnología de los helicópteros de búsqueda y rescate (SAR, por sus siglas en inglés), llevan a cabo servicios de emergencia, ya sea civil o militar, en el rescate y salvamento de personas en situación de auxilio donde cada minuto cuenta, bien por encontrarse perdidos, enfermos, heridos en áreas lejanas, remotas o poco accesibles.

Un ejemplo del SAR-92 haciendo muestra de su poderío aterrizando en una base aérea.Como indicábamos en el inicio de nuestro post hemos estado hablando con Vicente Lopez, comandante de la división III de rescate. Vicente nos hace saber que los pilotos basan su entrenamiento en más de 1000 horas de simulación. Están sometidos a una dieta estricta de fibra y vitamina C,esto les proporciona estar suficientes horas en el aire concentrados en su tarea sin tener la necesidad de alterar su actividad cotidiana.

En la parte teórica de los pilotos de rescate hablamos con el instructor Alberto Morales; Jefe del equipo de Formación aérea con más de 25 años de experiencia en las operaciones más importantes del país. Es miembro del consejo de http://www.ifalpa.org/ Internationl Federation of Air Line Pilot’s

Morales nos informa de que la concentración de un piloto es lo que diferencia que una operación tenga éxito o termine siendo un auténtico fracaso. Durante estos años dedicados a la aviación solo ha tenido dos percances serios donde des afortunadamente no pudieron completar el rescate con éxito.